Alles begann 2019 in London, als Jimmy einen Vollzeitjob bei einem Technologieunternehmen in Bank, London, annahm. Da er sich die explodierenden Mieten im Zentrum von London nicht leisten konnte, zog er in ein winziges Studio am Stadtrand von Greenwich. Jeden Morgen schloss sich Jimmy dem Rest der Londoner Belegschaft an, um die Hauptverkehrszeit der Londoner U-Bahn zu übernehmen. Eine 30-minütige Fahrt dauerte normalerweise bis zu einer Stunde, wobei die Menschen eng zusammengequetscht wurden und den Atem und Geruch anderer Menschen einatmeten. Das Leben wurde härter, als die Kosten für solche Fahrten weiter stark stiegen.

Nachdem er genug von diesen unangemessenen Fahrpreisen hatte, beschloss Jimmy, sich einer seiner Lieblingssportarten, dem Radfahren, zu widmen, um die Fahrtzeit und die Kosten zu minimieren und gleichzeitig Bewegung in seinen geschäftigen Alltag zu bringen. Daher kaufte er einen London Santander Public Bike-Plan, der nur 20 £ pro Monat kostete. Nachdem er sein ganzes Leben lang geritten war, dachte Jimmy, dass es eine einfache Routine sein würde. Dies war jedoch nicht der Fall. Da öffentliche Fahrräder aus Stahl und mit einem einzigen Gang sind und für kurze Freizeitfahrten ausgelegt sind, war das Fahren bergauf und über 6 Meilen katastrophal. Erschwerend kam hinzu, dass die Autos einen immer wieder anpiepten, wenn man an der Ampel auf Grün nicht schnell genug losfahren konnte.

Nachdem er diese harten Fahrten satt hatte, beschloss Jimmy, sein eigenes Fahrrad von Gumtree zu kaufen, das ein Rennrad mit mehreren Gängen war. Das Fahren zur Arbeit wurde einfacher, aber es war immer noch nicht genug, besonders während der Sommersaison. Das Bergauffahren war unbequem, und verschwitzte Rücken wurden zu einem weiteren großen Problem. Der üble Geruch wurde nach und nach zu einem Sicherheitsrisiko für ihn und seine Kollegen.

Erneut suchte Jimmy nach einer alternativen Methode zum Pendeln. Nachdem er die Freiheit genossen hatte, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren, wollte er seine Dopamin-gefüllten Fahrten nicht aufgeben und zu langweiligen Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückkehren, so kam er schließlich auf die Idee von E-Bikes. Aber nachdem er sich in örtlichen Fahrradgeschäften und online umgesehen hatte, war er entsetzt über die unangemessen teuren Preisschilder. 2000€ für ein E-Bike! Wie konnte er einen so teuren Artikel bezahlen, besonders nur für den Weg zur Arbeit?

In wahrer unternehmerischer (und kostensparender) Form beschloss Jimmy, sich die Hände schmutzig zu machen und baute sein eigenes E-Bike, indem er einfach ein E-Bike-Umrüstkit kaufte und auf seinem Rennrad installierte. Aber als er mit mehr Menschen sprach, fanden seine Schmerzpunkte bei einem sehr großen Pool von Pendlern Anklang. Daraufhin beschloss er, seinen Job an den Nagel zu hängen und sich voll und ganz auf zwei Ziele zu konzentrieren: Erstens, anderen Pendlern wie ihm zu helfen, die Einführung von E-Mobilitätsfahrzeugen zu beschleunigen, um ihren Lebensstandard zu verbessern. Und zweitens zielt er darauf ab, ein hochwertiges E-Bike zu entwickeln, das speziell für Pendler entwickelt wurde, die am Stadtrand leben, indem es ihnen das beste Pendelerlebnis bietet und gleichzeitig ihre Transportkosten langfristig senkt.

Nach unzähligen Wiederholungen von Designs und Tests, zusammen mit unzähligen Versuchen und Irrtümern, gelegentlichen Erfahrungen mit Kniebrüchen und geprellten Hüften, hat Rymic sein erstes eigenes E-Bike-Produkt entwickelt: Rymic 20-Zoll faltbares E-Bike. Die Entwicklung des 20-Zoll-Modells trug dazu bei, wertvolle Daten und Rückmeldungen von der Pendler-Community zu sammeln, die dann in das zweite Produkt von Rymic eingespeist wurden.

Gleichzeitig hat Rymic die allerbesten Ingenieure namhafter E-Bike-Hersteller rekrutiert, um auf dieser Reise zu helfen, und jetzt sind wir stolz, Ihnen unser zweites Kind zu präsentieren: Rymic Infinity 3.